液壓缸內泄在液壓缸運行過程中不易發覺，液壓系統出了故障，內泄往往被忽視，今天分享一個液壓缸內泄檢查方法，及預防發生內泄的一些措施：
1、液壓缸內泄
內泄是液壓元件中的液壓油從高壓腔泄到低壓腔，根據液壓缸的結構，液壓缸的內泄一般發生在兩個部位，活塞與缸筒內壁之間；活塞桿與活塞連接部位

1) 活塞與缸筒內壁之間內泄
活塞與缸筒內壁之間的密封為動密封，如所選用密封元件形式與材質不當、密封安裝部位結構與尺寸不當、安裝不符合要求、密封件損壞或脫落、活塞與活塞桿同軸度不符合要求、工作溫度過高以及液壓油不清潔等，都會引起液壓缸內泄。

2) 活塞桿與活塞連接部位內泄，活塞桿與活塞之間的密封是靜密封，密封槽通常開設在軸上。密封結構設計不當或密封圈選用不當，會引起內泄。

2、內泄判斷與檢測方法
1）在生產現場，人們充分利用看、聽、聞、觸等感*式，通過觀察油缸不能動作或動作延緩或者感觸油溫變化，震動以及噪音等等，然后根據經驗判斷油缸是否發生內泄。

2）另外一種在現場比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒有任何負載，不會縮回來，關掉機器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開關加壓，如果有桿腔的油口有油流出的話油缸就內泄了，如果沒有油出來就是要考慮其它的環節出問題了。
3）將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點，排除活塞上腔內液壓油，然后將多路換向閥來回換向幾次，由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點，發現上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內泄。

4）基于齒輪流量計的檢查內泄的方法：流量計的檢查內泄的原理非常的簡單，即當液壓系統穩定不工作時管道中液體的理論流量為0，用流量計檢測油缸在兩端位置上是否有流量，若仍有流量，則就可以判斷油缸發生內泄。
3、液壓缸內泄預防措施
造成液壓缸泄漏主要有設計、裝配和使用等幾方面因素，只有采取綜合防治措施，才能減少或避免液壓缸泄漏。
(1) 防止污染物進入液壓缸

礦山環境惡劣，空氣中的粉塵含量高，污染物會通過油箱呼吸孔進入液壓油。 

a) 礦山機械液壓設備在運行過程中要保證油箱的空氣濾清器完好，液壓缸缸蓋應裝有防塵密封圈，并保證其完好。

b) 給油箱加油時，加油容器必須專用，保持容器的清潔，防止液壓油被污染或混用。加新油時，一定要對其進行過濾。
c) 拆卸液壓缸之前，要對液壓缸周圍臟物*清理，同時注意修理工具的清潔，防止將污染物帶入其中。

d) 清潔液壓缸時不能使用棉紗擦拭。

e) 過濾器應定期檢查，發現堵塞或損壞時，應立即更換，保證液壓系統的清潔。

(2) 正確安裝密封圈
安裝密封圈時，不要將其拉伸到變形的位置，不要用帶棱角的工具，以防劃傷密封圈?？蛇m當給密封圈涂抹潤滑油，以便安裝。

裝配Y形密封圈時，要注意唇口對著來壓方向。Yx形密封圈分為孔用和軸用2種，裝配時要分清是孔用還是軸用。V形密封圈由支承環、密封環和壓環3部分組成，安裝時也應注意方向，即密封環的開口應面向壓力。

(3) 合理設計和加工密封結構
密封結構設計的好壞，關系到密封的效果和密封圈的壽命。O形密封圈的密封效果取決于安裝槽尺寸的正確性。

密封圈安裝槽過深，密封圈的壓縮量不夠，起不到密封作用；密封圈安裝槽過淺，會把O形密封圈擠到結合面之間，短時間內不會漏油，時間稍長就會漏油。

(4) 運行中控制油溫變化

油溫升高使油液的黏度降低，密封元件加快老化，引起嚴重泄漏。為了提高油箱散熱效果，可以增加油箱的散熱面積。當自然冷卻無法滿足時，需要增設置冷卻器。

造成液壓缸泄漏的原因是多方面的，要全面分析，采取相應的措施，才能減少或避免泄漏，保證礦山設備的正常使用。